Катализатор или каталитический нейтрализатор начали устанавливать на автомобили после вступления в силу экологических стандартов под названием ЕВРО-3, данный стандарт устанавливает нормы содержания вредных веществ в выхлопных газах автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. Cтандарт ЕВРО-3 был введён в Евросоюзе в 1999 году и был актуален до 2005 года, после был заменён на стандарт ЕВРО 4.
Сам катализатор состоит из керамической сетки, внутри которой находится подложка, состоящая из группы драгоценных металлов, таких как платина, палладий, радий и др. Отработанные газы, проходя через сетчатую структуру каталитического нейтрализатора, за счёт химической реакции разлагаются на менее вредные элементы, такие как вода (H2O) и углекислый газ (CO).